2016年7月6日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于414元/吨，本报告期（2016年6月29日至7月5日）比前一报告期上涨了13元/吨。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在京唐港和黄骅港的主流成交价格区间报收于405-415元/吨，在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间报收于410-420元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在京唐港和黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨，在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨。

发热量5000大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在国投京唐港的主流成交价格区间报收于375-385元/吨；在其它五个价格采集港口的主流成交价格区间报收于370-380元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在天津港和国投京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨，在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品由前一期的6个增加到了24个；没有价格持平和价格下降的港口规格品。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格全部上涨，显示该地区动力煤交易价格呈现强势上涨局面；（2）本报告期，所有港口规格品主流成交价格区间的涨幅全部在10元/吨以上；（3）在前一报告期微幅上涨之后，本报告期价格指数的涨幅显著放大；（4）本报告期价格指数13元/吨的涨幅，刷新了今年6月1日至6月7日创造的10元/吨的年内最大涨幅记录，也是2013年12月下旬以来的最大涨幅；（5）本报告期414元/吨的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了43元/吨、涨幅达到了11.6%。

分析认为，在产地煤炭资源偏紧、发运港口煤炭库存偏低、近期电力和煤炭消费不断增加等多方面有利因素共振的背景下，主要煤炭生产企业大幅度提高7月份动力煤销售价格，促使环渤海地区动力煤价格和价格指数继今年6月初之后，在本报告期再度出现大幅“跳涨”。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年6月29日至7月5日）不同航线的煤炭运价走势继续保持分化局面，但是整体上出现小幅回调，7月5日的运价指数报收于668.26点，比6月28日下降了7.98点，降幅为1.18%。

具体到部分主要船型和航线，7月5日与6月28日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至30.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.4元/吨至24.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至28.0元/吨。

摘自秦皇岛煤炭网